Les passagers du métro londonien sur la ligne Piccadilly bientôt guidés par la voix marque créée par Acapela Group

La voix marque a été spécialement créée pour Transport for London (TfL), l'autorité de transport intégrée responsable de l'exploitation quotidienne du réseau de transport public de Londres.

Acapela Group, leader de la synthèse vocale basée sur l’IA, est fier d’annoncer la création d’Elloise, une voix digitale en anglais britannique, qui informera les passagers voyageant à bord des nouvelles rames du métro londonien, sur la ligne Piccadilly, dès fin 2025. Cette ligne est l’une des plus fréquentées de la capitale, accueillant des dizaines de millions de passagers chaque année.

Inaugurée le 15 décembre 1906, La ligne Piccadilly dessert l’aéroport de Heathrow depuis 1977. À partir de 2025, la voix d’Elloise, créée par Acapela Group, fournira des informations en temps réel à ses passagers. C’est en effet à cette date que le métro londonien introduira 94 nouveaux trains qui parleront avec la voix de synthèse d’Elloise pour tenir les passagers informés, en temps réel, avec une voix agréable et claire, contribuant ainsi à un voyage fluide et confortable.
De Cockfosters à l’aéroport de Heathrow, Elloise fournira des informations et un sentiment de sécurité aux passagers. Sa voix contribuera à rendre les trajets plus sûrs et agréables en offrant des informations audio personnalisées, de la montée dans le train jusqu’à la destination.

Embarquez pour un voyage d’innovation et d’inclusion

La voix d’Elloise facilitera le voyage de tous les passagers, y compris des personnes en situation de handicap, une valeur essentielle pour Acapela Group, filiale indépendante de Tobii Dynavox, le leader mondial de la communication assistée. Leur objectif commun est d’aider les personnes en situation de handicap à mener une vie plus indépendante et épanouie.

Elloise tend une main chaleureuse aux passagers

Elloise est prête à prendre la parole. Vous d’ores et déjà pouvez écouter quelques échantillons de sa voix ici, en attendant son entrée en action à bord de la nouvelle flotte de trains de la ligne Piccadilly à Londres fin 2025.

Les voix de Acapela Group sont conçues pour répondre aux divers besoins des opérateurs de transport à travers le monde, notamment en améliorant la prononciation des noms de stations de métro et d’arrêts de bus. Grâce à son outil lexicographique avancé, les noms de stations et la terminologie sont parfaitement maitrisés, modifiés et adaptés dans toutes les langues pour une meilleure compréhension par les audiences internationales.

«Nous sommes fiers de faire partie de ce projet. C’est une nouvelle référence prestigieuse qui confirme la pertinence de notre offre pour les transports publics. DB, BVG, Västtrafik, ONCF ou Trafikverket font partie des nombreux acteurs qui ont déjà choisi d’informer leurs passagers avec une voix de marque qu’ils reconnaissent instantanément. Nous continuerons à progresser dans cette direction, en offrant aux acteurs du transport public des outils et services efficaces, adaptés à leurs besoins», commente Rémy Cadic, CEO de Acapela Group.

Tim Morrison, responsable de la modernisation de la ligne Piccadilly chez TfL, a déclaré :

« Les nouveaux trains ultramodernes de la ligne Piccadilly, qui commenceront à desservir Londres dès fin 2025, incluront une gamme d’améliorations qui transformeront l’expérience voyageur sur la ligne. Les annonces vocales automatisées ont été développées en tenant compte des dernières recherches client et nous offriront une plus grande flexibilité pour créer de nouvelles annonces ou modifier celles existantes, rapidement et de manière rentable. Les nouveaux trains comprendront également des voitures traversantes climatisées, des portes plus larges, des écrans d’affichage numériques améliorés, un accès facilité entre le quai et le train, et augmenteront également la capacité d’environ 10%».

 

Note aux éditeurs

L’histoire du métro londonien remonte à 1863, lorsque le tout premier chemin de fer souterrain au monde, le Metropolitan Railway, a été ouvert entre Paddington et Farringdon, desservant six stations intermédiaires. Depuis, le Tube, comme l’appellent affectueusement les Londoniens, s’est étendu à 272 stations et 11 lignes, atteignant les banlieues de la capitale et au-delà.

Créée en 2000 dans le cadre du Greater London Authority (GLA), Transport for London (TfL) est l’autorité de transport intégrée responsable de la mise en œuvre de la stratégie et des engagements en matière de transport du maire de Londres, Sadiq Khan, ainsi que de l’exploitation quotidienne du réseau de transport public de la capitale. Cela inclut le métro de Londres, le London Overground, le Docklands Light Railway, les bus de Londres et les services de la ligne Elizabeth, ainsi que la gestion des principales routes de Londres.